就目前汽車行業(yè)最熱的事情來(lái)說(shuō)，東勝貼車衣算得上一件！提起車衣，許多車友都會(huì)說(shuō)，我知道，這不就是給車做個(gè)套裝嗎？

普通認(rèn)知的車衣

但我們所說(shuō)的車衣，不是這件車衣，也不是這件上衣，這件車衣是用來(lái)套車的，而是直接把車衣貼在車漆上，一打眼不細(xì)看就看不出來(lái)，所以叫“隱形”。

車衣側(cè)貼

這款車的貼膜本質(zhì)上和我們的手機(jī)屏幕有些相似，它將整個(gè)汽車的車漆表面涂上一層塑料膜，起到保護(hù)車漆和汽車表面的作用。當(dāng)然，這種薄膜肯定不是普通的塑料薄膜，而是一種特殊材料，耐磨損、耐制造，并且能與汽車表面很好地結(jié)合。

隱身車衣質(zhì)量的優(yōu)劣，在于膜材料的優(yōu)劣，目前使用的TPU多，熱塑性聚氨酯彈性體(TPU)是一種加熱可塑化，溶劑可溶解的彈性體，具有強(qiáng)度高，韌性強(qiáng)，耐磨損，耐油污等優(yōu)良的綜合性能，加工性能好。

三聚氰胺顆粒

看著這些材料的特點(diǎn)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這種裝置使用起來(lái)確實(shí)可以在一定程度上起到保護(hù)車輛的作用，就像手機(jī)貼膜保護(hù)屏幕一樣。

高強(qiáng)車衣的優(yōu)點(diǎn)

就是把車的所有漆面都涂上一層高強(qiáng)度的透明塑膠膜，這相當(dāng)于將原廠車漆擋住了塑膠膜，相對(duì)于傳統(tǒng)的車漆養(yǎng)護(hù)方法如打蠟、鍍膜、鍍晶等，的確是進(jìn)步了一步。

東勝貼車衣多少錢，對(duì)原廠車漆有情結(jié)的車主來(lái)說(shuō)，是一大誘惑。

無(wú)法抗拒的誘惑

車身本身的強(qiáng)度、平滑和光亮程度都會(huì)讓車更有質(zhì)感。

汽車外殼本身是一層塑膠膜，將原廠車漆與外界隔絕，就不會(huì)害怕被各種鳥屎、蟲、膠、雪等腐蝕。

車體臟了以后，清洗很方便，而且清洗后的車漆光亮如新。

在高速行駛中對(duì)拉扯石子等磨損也有一定的防護(hù)作用。

高質(zhì)素的隱形車衣抗拉耐磨強(qiáng)度高，一般刮傷不到車，即使對(duì)一些輕微的刮傷也有保護(hù)作用，即使出現(xiàn)變形，車衣撕破后可能發(fā)現(xiàn)車漆依然完好。

劃痕后如果沒(méi)有損壞車漆，只需局部重新貼上車衣，維護(hù)方便，不需要重新打磨噴漆，省時(shí)省力又省力。

看起來(lái)車禍很厲害。

實(shí)際上就是刮破了車衣，車漆沒(méi)有用。

汽車外套怎么了？

前邊說(shuō)了一大堆車衣的好處，要是什麼都好那不就都要貼了？

這當(dāng)然也有一些不好的地方，

首先，車衣畢竟只是一層塑料膜，只要是塑料制品都有一定的年限限制，就算好的車衣一般也只能保用五年，普通點(diǎn)的話也就兩三年。

二、車衣材料我們一般人分不清，做這一行的人多了，自然也就有各種各樣的東西，市場(chǎng)上劣質(zhì)車衣也不在少數(shù)，要想心安理得地選品牌看價(jià)錢。

三是成本。

試駕車衣樣件至少要5位數(shù)，大號(hào)車花三四萬(wàn)也正常，所以目前大號(hào)車的車衣主要服務(wù)于30多萬(wàn)的豪車市場(chǎng)，20多萬(wàn)以下的車很少貼昂貴的車衣，有這幾萬(wàn)塊貼車衣的錢遠(yuǎn)比不上一輛更好一點(diǎn)的車。

但不貼廉價(jià)車衣，

一，車衣質(zhì)量不過(guò)關(guān)，一兩年就老了，貼上不透光的塑膠膜灰蒙蒙的也不失為好辦法。

其次是強(qiáng)度不夠，起不到應(yīng)有的保護(hù)作用，膜很容易被劃破。

第三，車衣膠粘有問(wèn)題，不要到時(shí)候沒(méi)保護(hù)到原廠車漆反而讓車衣膠粘腐蝕了。

汽車服貴在哪里？

朋友們不僅要問(wèn)，不是只有一層塑膜嗎，TPU我也知道，原材料沒(méi)這么貴啊，為什么要五位數(shù)貼一個(gè)車衣呢？

有三個(gè)理由，

其中一個(gè)就是車衣制作場(chǎng)地的人工費(fèi)。

貼車衣是一項(xiàng)細(xì)致的工作，我們的手機(jī)貼膜巴掌大的地方很多人自己動(dòng)手都可以貼出泡沫(包括我自己)，

這個(gè)全車都貼了，還不能有氣泡，肯定有些技術(shù)含量。我還詢問(wèn)了五方天雅，貼車大概要花兩三天時(shí)間，大家可以大致計(jì)算一下，一個(gè)汽車裝飾店，占用一個(gè)室內(nèi)車位，兩三個(gè)人干兩三天，還是技術(shù)活，給一輛車東勝貼車衣電話的場(chǎng)地費(fèi)怎么也要四位數(shù)。

汽車貼身衣服是一項(xiàng)精細(xì)工作。

實(shí)際上看過(guò)貼車的過(guò)程，都是工人一點(diǎn)一點(diǎn)這樣貼出來(lái)的，越是結(jié)構(gòu)復(fù)雜的地方越麻煩，這些師傅真的就是把你愛車的邊角一絲不茍地貼了進(jìn)去，一毫米不放過(guò)。

其次，膜本身的原料成本的確不高，但膜貼身車衣還需要品牌投入研發(fā)，不斷試驗(yàn)，越優(yōu)質(zhì)的膜其研發(fā)制造成本一般也越高。

其三，就是豪車的影響，前面說(shuō)的貼幾萬(wàn)塊車衣的大多是買了三十萬(wàn)輛豪車的車主，面對(duì)這樣的目標(biāo)客戶，追求一點(diǎn)利潤(rùn)就不再正常了嗎？

汽車的衣服是貼還是不貼？

看著這里，很多朋友估計(jì)都被我說(shuō)得心煩意亂。

先貼上高質(zhì)量的車衣對(duì)汽車的保護(hù)還是很有好處的，但幾萬(wàn)塊就保個(gè)三五年感覺(jué)還是有點(diǎn)肉痛，這到底是貼還是不貼呢？答案是要貼但是不要貼劣質(zhì)膜！